项目总体概况：海太长江隧道（公路部分）起自南通市海门区与 G40 沪陕高速公路交叉设置的长江天补枢纽，向南以隧道形式越过长江后，隧道经苏州市太仓市、公路常熟市，部分止于与 G4221 沪武高速公路设置的中标支塘枢纽，全长 39.070 公里，结果其中过江隧道段 11.185公里，海太南北接线段 27.885 公里（北接线长 15.724 公里、长江南接线长 12.161 公里）。隧道全线设置天补枢纽、公路海门西、部分海门南、中标碧溪、结果支塘枢纽共5 处互通式立交；设置风塔 2 处、海太管理分中心 1 处、匝道收费站 3 处、养护工区 1 处、海门服务区（含加油站）1 处等设施。全线采用双向六车道高速公路标准建设，海门南互通立交至碧溪互通立交设计速度 100 公里/小时，其余路段 120 公里/小时，路基宽度 34.5 米；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
本次招标项目概况：本次招标项目为海太长江隧道（公路部分）南北接线路基桥梁工程施工项目，共3个标段，即HT-TC1、HT-CS1、HT-CS2标段。
HT-TC1标段：桩号范围K66+345~ K69+900，主要工点：碧溪互通。
HT-CS1标段：桩号范围K69+900~ K75+700，主要工点：跨扬子江大道东延大桥。
HT-CS2标段：桩号范围K75+700~ K78+506.033，主要工点：支塘枢纽。招标范围：主线及匝道路基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。计划工期：施工准备期：2025年1月至2025年3月。正式施工期：2025年3月至2027年5月，共计26个月，具体时间以发包人正式通知为准。缺陷责任期：24个月。
二、中标信息
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