呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（监理）中标结果

规模：S27呼和浩特至鄂尔多斯离速公路（鄂尔多斯段）项目起千黄河特大桥主桥北端（呼和浩特境内，桩号K75+849)，尔多终点衔接G65包茂高速格顶盖互通北侧，斯高速通过灶火壕枢纽互通向西延伸至K203+680处，监理中线路全长约127.831公里。标结S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）项目按双向四车道高速公路标准建设，呼和浩特设计速度120公里／小时，至鄂路基宽度27米。尔多共设置特大桥8291.2m/5座（其中跨黄河特大桥长3372米），斯高速大中桥9962.2m/23座，监理中小桥205.Sm/11座；设置涵洞215道，标结分离式立体交叉18座，呼和浩特互通式立体交叉8座；设置1处主线收费站、至鄂6处匝道收费站，尔多管理分中心1处，服务区1处，养护工区2处。最终建设规模以施工图批复为准。

第一总监办

中标人：湖南高速工程咨询有限公司

中标价格：20770200.00元

第二总监办

中标人：广西桂通工程管理集团有限公司
江西通慧科技集团股份有限公司 联合体

中标价格：53100000.00元

路线起点位于G59呼北高速现有盛乐互通处，改造单喇叭为枢纽互通（T形）接入G59高速，向西南经和林格尔县盛乐镇、和林格尔新区、经济开发区（土左旗沙尔沁镇）、和林格尔县巧什营镇、呼和浩特新机场南、托克托县古城镇、伍什家镇、双河镇，路线终点位于黄河北岸黄河特大桥北端主桥与引桥分界处，顺接S27呼鄂高速（鄂尔多斯段）。推荐方案路线全长约75.885公里，全线设特大桥4座（高架桥、公铁分离立交桥、大黑河特大桥、黄河特大桥北引桥），大桥 11座；全线设置盛乐（枢纽）、沙尔沁、机场南（枢纽）、永圣域、托县北（枢纽）、托县、托县西7处互通立交，在G59呼北高速公路还建公喇嘛互通立交；设置服务区1处，养护工区1处，匝道收费站5处，路段管理分中心1处。

主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线采用沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其它技术指标按部颁《公路工程技术标准》（ JTG B01-2014）执行。

本项目监理总服务期：本项目监理服务期自合同签订之日起至项目竣工验收通过之日止，施工准备期自发出监理通知起至发布开工令止，先行段计划开工时间2025年9月20日，全线计划开工时间2026年4月1日，计划交工时间2028年6月23日，缺陷责任期监理24个月。

第一总监办

第一名：安徽省高等级公路工程监理有限公司

第二名：广西桂通工程管理集团有限公司（联合体牵头人）

广西交科工程建设有限公司（联合体成员）

第一名：安徽省科兴交通建设工程监理有限公司（联合体牵头人）

浙江机电设计研究院（联合体成员）